Zurück zum Traum
Hallo liebe Freunde und Freundinnen,
ich möchte euch heute auf eine spannende Reise in die Welt der Automobil-inspirierten Uhren von MB&F mitnehmen. Diese Geschichte beginnt bereits 2012 mit der Einführung der HM5, gefolgt von der HMX im Jahr 2015 und der HM8 im Jahr 2016. Jede dieser Uhren ist durch ihr unverwechselbares Tachometer-Display an der Seite des Gehäuses gekennzeichnet, das an das gewagte und futuristische Design der 1970er Jahre erinnert.
Die Verbindung zur Automobilwelt
MB&F hat 2023, zehn Jahre nach der ersten automobilinspirierten Uhr, die HM8 Mark 2 vorgestellt. Nach dem Erfolg der ersten beiden Editionen – in Weiß und Grün, wobei die grüne Version auf 33 Stück limitiert war – kehrt die HM8 Mark 2 2024 in einer neuen limitierten Auflage zurück. Diese neue Edition besticht durch ein glänzendes Saphirblau, das an luxuriöse Autolacke erinnert und auf 33 Stück begrenzt ist.
Der ursprüngliche Traum
Um die Verbindung von MB&F zur Automobilwelt wirklich zu verstehen, müssen wir einen Blick ins Jahr 1985 werfen. Als Kind träumte der Gründer von MB&F, Maximilian Büsser, davon, Autodesigner zu werden. Von seinem vierten bis achtzehnten Lebensjahr waren Autos das einzige, was er zeichnete. Obwohl seine Klassenkameraden andere Interessen entdeckten, blieb sein Herz den aerodynamischen Linien und eleganten Formen der Automobile treu.
Kurz vor dem Abitur erfuhr Maximilian, dass das weltberühmte ArtCenter College of Design aus Pasadena einen Campus in Europa eröffnen würde, ganz in der Nähe seines Elternhauses. Doch die Schulgebühren von 50.000 CHF waren für seine Familie zu hoch. So entschied er sich, Ingenieur an der ETH Lausanne zu werden – und das hätte das Ende seines Traums sein können, doch es kam anders.
„Ich habe mich verloren, habe meinen Verstand verloren und bin in der Uhrenindustrie gelandet“, erzählt er lächelnd. „Als ich mich dann entschied, Uhrendesign mit Autodesign zu verbinden, war das für mich enorm. Es war alles, wovon ich je geträumt hatte.“
Spiel mit Prismen
Die Inspiration fand er in einem verrückten Design von Amida, der Amida Digitrend aus dem Jahr 1976. MB&F nutzte ein Saphirprisma, das die springenden Stunden und Minuten vertikal anzeigt, obwohl sie eigentlich flach auf dem Uhrwerk liegen. Diese Anzeige erinnert an ein altes Tachometer, das auch beim Fahren leicht ablesbar ist.
Die Idee endete jedoch nicht dort. Ziel war es, die Ziffern fast digital oder elektronisch aussehen zu lassen. Dies wurde durch Saphirscheiben erreicht, die mit einer schwarzen Metallisierung beschichtet wurden, wobei die Ziffern klar blieben. Super-LumiNova® wurde darunter aufgetragen, um eine flache, gleichmäßige Leuchtkraft zu erzeugen.
Diese Technologie fand ihren Weg in die HM5, die mit Schlitzen ausgestattet war, um das Licht in das Uhrwerk zu lassen und die Leuchtkraft aufzuladen. Diese Schlitze wurden vom Design der Bertone Lamborghini Miura inspiriert.
Die folgenden Modelle, wie die HMX und HM8, entwickelten dieses Konzept weiter und fügten eigene Designelemente hinzu. Die HM8 Mark 2 nimmt nun Anleihen bei den ikonischen Supercars und bringt das Design auf eine neue Ebene.
Eine Konstruktion wie ein Chassis
Nicht nur das Design, sondern auch die Konstruktion dieser Uhren findet ihre Inspiration in der Automobilwelt. Die HM5 und HM8 Mark 2 bestehen aus einem unabhängigen, wasserfesten Chassis, an das die Karosserieteile der Uhr angebracht werden.
Die neue Edition der HM8 Mark 2 besticht durch tiefe, funkelnde Saphirblaue Karosserieteile, die aus metallischen Pigmenten mineralischen Ursprungs gefertigt sind – ähnlich wie bei metallischen Autolacken. Das Ergebnis ist eine wunderschöne, einzigartige Uhr, die sowohl Uhrensammler als auch Autoenthusiasten begeistern wird. Abgerundet wird das Design durch ein sportliches und bequemes weißes Kalbslederarmband.
CarbonMacrolon®
Ein besonderes Highlight dieser Uhr ist das Material CarbonMacrolon®, ein speziell für MB&F entwickeltes Verbundmaterial, das aus einer Polymermatrix mit Kohlenstoff-Nanoröhren besteht. Diese Nanoröhren bieten eine überlegene Zugfestigkeit und Steifigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Kohlenstofffasern. Zudem ist CarbonMacrolon® achtmal leichter als Stahl, was es technisch und designtechnisch äußerst interessant macht.
Unter der Haube
Wie bei jedem Super- oder Hypercar steckt auch in der HM8 Mark 2 viel unsichtbare Technologie. Der hochkomplizierte Titan-Chassis ist extrem schwer zu fräsen. Ebenso komplex sind die CarbonMacrolon®-Karosserieteile, die aus einem Block gefräst werden müssen.
Die doppelt gewölbten Saphirgläser der HM8 Mark 2 sind 30 bis 40 Mal teurer in der Herstellung als herkömmliche Saphirgläser, und der Prozess birgt ein hohes Bruchrisiko. Doch das Ergebnis ist ebenso robust wie bei jedem Sportuhren-Saphirglas.
Ein neuer Weltrekord
Ein weiteres Highlight ist die brandneue Krone, die ein „doppeltes De-Clutch“-System verwendet. Diese Krone funktioniert durch Drücken und eine Dreivierteldrehung, um sie zu lösen. Dies bietet zusätzlichen Platz und Sicherheit, was besonders für eine Sportuhr von Vorteil ist.
Die HM8 Mark 2 vereint alles, was die Fans der MB&F-Automobilserie in den letzten 10+ Jahren geliebt haben, in einer noch technischeren, besser ablesbaren, sexier und komfortableren Uhr. Mehr als das, sie erinnert uns daran, dass es nie zu spät ist, seine Träume zu verwirklichen.
Bis bald und bleibt neugierig, Eure Adam